Жуулчдыг хотуудын эргэн тойронд цагт 80 милийн хурдтайгаар тээвэрлэх боломжтой нисдэг машинууд нь сонирхлыг татахуйц газруудын ирээдүй байж магадгүй юм.

Тус компани нисдэг машин хэдхэн жилийн дотор жуулчдыг хотын эргэн тойронд цагт 80 милийн хурдтай тээвэрлэх боломжтой гэж мэдэгджээ.
Бүхэл бүтэн цахилгаан Xpeng X2 нь ойролцоогоор 300 фут буюу Биг Бенийн өндөртэй тэнцэх өндөртэй байх төлөвтэй байна.
Гэхдээ хоёр хүний ​​суудалтай, холын зайд нисэх чадвартай онгоц Эмпайр Стэйт Билдингийн өндөрт ч хүрч чадна.
Нислэгийн хамгийн дээд хугацаа нь 35 минутын талаар санаа зовж буй хүмүүст зориулж шүхэртэй байдаг.
Хятадын "Xpeng Motors" компани хотыг тойрох богино аялал, тухайлбал, үзвэр үйлчилгээ үзэх, эмнэлгийн хэрэгсэл тээвэрлэхэд тохиромжтой гэж үзэж байна.
Энэ нь Bentley эсвэл Rolls-Royce зэрэг тансаг зэрэглэлийн машинтай ижил үнэтэй бөгөөд 2025 онд зах зээлд гарах төлөвтэй байна.
X2 XPeng нь хаалттай бүхээг, нулимс дуслын минималист дизайн, шинжлэх ухааны уран зөгнөлийн дүр төрхтэй.Энэ нь жинг хэмнэхийн тулд бүхэлдээ нүүрстөрөгчийн эслэгээр хийгдсэн байдаг.
Нисдэг тэрэг шиг X2 нь босоо тэнхлэгт хоёр сэнс ашиглан хөөрч буудаг бөгөөд ихэвчлэн дөрвөн өнцөгт нь дугуйтай байдаг.
Энэ нь 81 миль / цаг хурдтай, 35 минут хүртэл нисч чаддаг, 3200 фут өндөрт хүрч чаддаг ч 300 фут өндөрт ниснэ.
Ерөнхийлөгч, дэд дарга Брайан Гу хэлэхдээ, эцсийн зорилго бол чинээлэг хүмүүс үүнийг өдөр тутмын тээвэр болгон ашиглах явдал юм.
Гэсэн хэдий ч зохицуулалтын хэд хэдэн саад бэрхшээлийг даван туулж амжаагүй байгаа тул тээврийн хэрэгслийг эхлээд "хотын болон байгалийн үзэсгэлэнт газруудад" хязгаарлах болно гэж тэр хэлэв.
Үүнд Gitex Global арга хэмжээний хүрээнд даваа гаригт анхны олон нийтийн нислэг үйлдсэн Дубайн далайн эрэг багтаж магадгүй юм.
Нисдэг тэрэгтэй адил X2 нь ихэвчлэн дугуйтай байдаг тээврийн хэрэгслийн дөрвөн өнцөгт хоёр сэнс ашиглан босоогоор хөөрч, газарддаг.
16 футын урттай машин нь хагас тонн орчим жинтэй, хажуу тийшээ онгойдог хоёр хаалгатай, 16 фунтаас бага жинтэй хоёр хүнийг тээвэрлэх боломжтой.
Энэ нь 81 миль / цаг хурдтай, 35 минут хүртэл нисч чаддаг, 3200 фут өндөрт хүрч чаддаг ч 300 фут өндөрт ниснэ.
Эхний нислэг автомат байх ёстой тул эзэмшигчдэд зөвхөн жолооны үнэмлэх хэрэгтэй гэж Гу хэлэв.
"Хэрэв та тээврийн хэрэгсэл жолоодохыг хүсвэл зарим гэрчилгээ, тодорхой түвшний сургалт хэрэгтэй болно" гэж тэр хэлэв.
Тээврийн хэрэгслийг яаралтай тусламжийн үйлчилгээнд ашиглах боломжтой эсэхийг асуухад тэрээр "Эдгээрийг нисдэг машин шиг зохицуулж болох хувилбарууд гэж би бодож байна."
Гэхдээ тэр компани нь "бетоныг ашиглахад" анхаарлаа хандуулаагүй, харин загвараа "нэн тэргүүнд бодит ажил болгосон" гэж тэр хэлэв.
Xiaopeng X2 нь нислэгийн үеэр нүүрстөрөгчийн давхар исэл ялгаруулдаггүй бөгөөд ирээдүйд газар үзэх, эмчлэх зэрэг нам дор хотын нислэгт тохиромжтой.
XPENG X2 нь гарын авлагын болон автомат гэсэн хоёр жолооны горимоор тоноглогдсон.Эхний нислэгийг автоматаар хийх шаардлагатай тул эзэмшигч нь зөвхөн жолооны үнэмлэхтэй байх ёстой.
Хятадаас Дубай дахь Ерөнхий консулын газар, Дубайн олон улсын худалдааны танхим, DCAA, Дубайн эдийн засаг, аялал жуулчлалын газар, Дубайн дэлхийн худалдааны төв болон дэлхийн хэвлэл мэдээллийн байгууллагын 150 гаруй хүн Xpeng-ийн анхны олон нийтийн нислэгийн гэрч болов.
"Бета хувилбар нь автоматаар нээгддэг идэвхтэй шүхэртэй, гэхдээ ирээдүйн загварууд аюулгүй байдлын илүү арга хэмжээ авах болно" гэж Гу нэмж хэлэв.
Тус компани 2025 он гэхэд нисдэг машиныг хэрэглэгчдэд хүргэхээр зорьж байгаа ч хэрэглэгчдэд нисдэг машиныг тав тухтай байлгахын тулд цаг хугацаа шаардагдахыг ойлгож байгаа гэж Гу хэлэхдээ, "Компани нь нисдэг машиныг хэрэглэгчдэд хүргэх болно" гэжээ.
"Би хангалттай бүтээгдэхүүн зам дээр болон дэлхийн хотуудад байгаа үед энэ нь зах зээлийг маш хурдан өргөжүүлнэ гэж бодож байна" гэж тэр хэлэв.
eVTOL (цахилгаан босоо хөөрөлт, буулт)-д олон тэрбум долларын хөрөнгө оруулалт хийгдсэн бөгөөд компаниуд арилжааны амжилтанд хүрэхийн төлөө тэмцэж байна.
НАСА 2024 он гэхэд хөл хөдөлгөөн ихтэй хотуудын дундуур 320 км/цагийн хурдтай зорчигч тээвэрлэнэ гэж найдаж, босоо тэнхлэгт хөөрч, буух боломжтой шинэ цахилгаан нисэх онгоцыг туршиж байна.
Калифорниа мужийн Биг Сур хотод байрладаг НАСА-гийн багийн мэдээлснээр Joby Aviation машинууд хэзээ нэгэн цагт хотууд болон ойр орчмын газруудын хүмүүст агаарын такси үйлчилгээ үзүүлэх боломжтой болж, хүмүүс болон барааг тээвэрлэх өөр арга замыг нэмж өгөх болно.
Бүхэл бүтэн цахилгаан хөдөлгүүртэй “нисдэг такси” нь босоо тэнхлэгт хөөрч буух боломжтой бөгөөд аль болох чимээгүй байхаар зохион бүтээсэн зургаан ротортой нисдэг тэрэг юм.
Есдүгээр сарын 1-нээс эхэлсэн 10 хоногийн судалгааны хүрээнд НАСА-гийн Армстронгийн Нислэгийн судалгааны төвийн ажилтнууд түүний гүйцэтгэл, акустикийг шалгах юм.
Цахилгаан босоо хөөрөх, буух (eVTOL) онгоц нь НАСА-гийн Агаарын дэвшилтэт хөдөлгөөнт (AAM) кампанит ажлын хүрээнд олон нийтийн хэрэгцээнд ашиглахыг зөвшөөрч болох ирээдүйн хурдацтай тээвэрлэлтийн аргуудыг олох зорилгоор туршиж буй олон нисэх онгоцны анхных нь юм.
Дээр дурдсан үзэл бодол нь манай хэрэглэгчдийнх бөгөөд MailOnline-ын үзэл бодлыг тусгах албагүй.
Мартина Навратилова хөхний болон хоолойн хорт хавдраар өвчилсөнөө мэдэгдэв: Теннисний домогт "дахиад зул сарын баярыг харахгүй" гэж айж байгаагаа хэлж, давхар оношлогдсоны дараа карьераа эхлүүлжээ.