Жуулчдыг хотуудаар цагт 80 милийн хурдтайгаар тээвэрлэх чадвартай нисдэг машинууд ирээдүйн сонирхол татахуйц газруудын нэг байж магадгүй юм.

Тус компани нисдэг машин хэдхэн жилийн дотор жуулчдыг хотоор цагт 80 миль хүртэл хурдтайгаар тээвэрлэх боломжтой гэж мэдэгджээ.
Бүрэн цахилгаан Xpeng X2 нь ойролцоогоор 300 фут буюу Биг Бенийн өндөртэй тэнцүү өндөртэй байх төлөвтэй байна.
Гэхдээ хол зайд нисэх чадвартай хоёр хүний ​​суудалтай онгоц Эмпайр Стэйт Билдингийн өндөрт хүрч чадна.
Нислэгийн дээд хугацаа 35 минут байх талаар санаа зовж буй хүмүүсийн хувьд, мөн болзошгүй тохиолдолд зориулж шүхэр суурилуулсан байна.
Хятадын Xpeng Motors компани үүнийг хотоор богино хугацаанд аялах, тухайлбал аялал зугаалга хийх, эмнэлгийн хэрэгсэл тээвэрлэхэд тохиромжтой гэж үзэж байна.
Энэ нь Bentley эсвэл Rolls-Royce зэрэг тансаг зэрэглэлийн машинуудтай адил үнэтэй бөгөөд 2025 онд зах зээлд гарах төлөвтэй байна.
X2 XPeng нь битүү бүхээгтэй, минималист дусал хэлбэртэй загвартай, шинжлэх ухааны уран зөгнөлт төрхтэй. Жин хэмнэхийн тулд бүхэлдээ нүүрстөрөгчийн эслэгээр хийгдсэн.
Нисдэг тэрэгний нэгэн адил X2 нь хоёр сэнс ашиглан босоо чиглэлд хөөрдөг бөгөөд ихэвчлэн дөрвөн булан бүртээ дугуйтай байдаг.
Энэ нь цагт 81 миль хурдтай, 35 минут хүртэл нисч чаддаг бөгөөд 3200 футын өндөрт хүрдэг боловч 300 футын өндөрт нисэх магадлалтай.
Ерөнхийлөгч бөгөөд дэд дарга Брайан Гу хэлэхдээ, эцсийн зорилго нь чинээлэг хүмүүс үүнийг өдөр тутмын унаа болгон ашиглах явдал гэжээ.
Гэхдээ хэд хэдэн зохицуулалтын саад бэрхшээлийг даван туулж амжаагүй байгаа тул уг тээврийн хэрэгслийг эхлээд "хот суурин газар эсвэл үзэсгэлэнт газрууд"-аар хязгаарлах магадлалтай гэж тэр хэлэв.
Үүнд Дубайн эрэг орчмын нислэг багтаж магадгүй бөгөөд тус онгоц даваа гарагт Gitex Global арга хэмжээний хүрээнд анхны олон нийтийн нислэгээ хийсэн.
Нисдэг тэрэгний нэгэн адил X2 нь ихэвчлэн дугуйтай тээврийн хэрэгслийн дөрвөн буланд байрлах хоёр сэнс ашиглан босоо чиглэлд хөөрч, газарддаг.
16 фут урттай уг машин хагас тонн орчим жинтэй, хоёр хажуу тийшээ онгойдог хаалгатай бөгөөд 16 фунтаас бага жинтэй хоёр хүнийг тээвэрлэх боломжтой.
Энэ нь цагт 81 миль хурдтай, 35 минут хүртэл нисч чаддаг бөгөөд 3200 футын өндөрт хүрдэг боловч 300 футын өндөрт нисэх магадлал өндөр байдаг.
Анхны нислэг автоматаар хийгдэх шаардлагатай байж магадгүй тул эзэмшигчид зөвхөн жолооны үнэмлэхтэй байх шаардлагатай гэж Гу хэлэв.
"Хэрэв та тээврийн хэрэгсэл жолоодохыг хүсвэл танд гэрчилгээ, тодорхой түвшний сургалт шаардлагатай байх" гэж тэр хэлэв.
Энэ тээврийн хэрэгслийг яаралтай тусламжийн алба ашиглаж болох эсэхийг асуухад тэрээр “Эдгээр хувилбаруудыг нисдэг машин шиг зохицуулж болно гэж би бодож байна” гэж хариулав.
Гэхдээ тэр компани "бетон хэрэглээ"-нд анхаарлаа хандуулаагүй бөгөөд үүний оронд төслүүдээ "юуны түрүүнд бодит байдал" болгосон гэж хэлсэн.
Сяопэн X2 нь нислэгийн үеэр нүүрстөрөгчийн давхар исэл ялгаруулдаггүй бөгөөд ирээдүйд аялал жуулчлал, эмчилгээ зэрэг нам дор өндөрт хотын нислэг хийхэд тохиромжтой.
XPENG X2 нь механик болон автомат гэсэн хоёр жолоодлогын горимтой. Эхний нислэгийг автоматаар гүйцэтгэх шаардлагатай болж магадгүй тул эзэмшигчид зөвхөн жолооны үнэмлэх шаардлагатай гэж үзэж байна.
Дубай дахь Хятадын Ерөнхий консулын газар, Дубайн Олон Улсын Худалдааны Танхим, DCAA, Дубайн Эдийн засаг, аялал жуулчлалын газар, Дубайн Дэлхийн Худалдааны Төв болон дэлхийн хэвлэл мэдээллийн 150 гаруй хүн Xpeng-ийн анхны олон нийтийн нислэгийг гэрчилсэн.
"Бета хувилбар нь автоматаар дэлгэгддэг идэвхтэй шүхэртэй боловч ирээдүйн загваруудад илүү олон аюулгүй байдлын арга хэмжээ авах болно" гэж Гу нэмж хэлэв.
Гу хэлэхдээ, тус компани 2025 он гэхэд үйлчлүүлэгчдэдээ нисдэг машинуудыг бэлэн болгох зорилготой байгаа ч хэрэглэгчид нисдэг машинд дасахад цаг хугацаа шаардагдаж магадгүй гэдгийг ойлгож байгаа гэжээ.
"Дэлхийн хотуудад болон зам дээр хангалттай бүтээгдэхүүн байгаа үед зах зээл маш хурдан тэлнэ гэж би бодож байна" гэж тэр хэлэв.
eVTOL (цахилгаан босоо хөөрөлт ба газаралт)-д тэрбум тэрбум долларын хөрөнгө оруулалт хийгдэж байгаа бөгөөд компаниуд арилжааны амжилтанд хүрэхийн төлөө тэмцэж байна.
НАСА 2024 он гэхэд хөл хөдөлгөөн ихтэй хотуудаар 320 км/цаг хурдтай зорчигч тээвэрлэх зорилготой босоо чиглэлд хөөрч, газардах боломжтой шинэ цахилгаан онгоцыг туршиж байна.
Калифорни мужийн Биг Сур хотод байрладаг НАСА-гийн багийн мэдээлснээр, Joby Aviation-ийн тээврийн хэрэгслүүд нэг л өдөр хот болон түүний ойр орчмын хүмүүст агаарын такси үйлчилгээ үзүүлэх боломжтой болж, хүн болон бараа тээвэрлэх өөр аргыг нэмж оруулах болно.
Бүрэн цахилгаан хөдөлгүүртэй “нисдэг такси” нь босоо чиглэлд хөөрч, газардах боломжтой бөгөөд аль болох чимээгүй байхаар бүтээгдсэн зургаан эргэлдэгчтэй нисдэг тэрэг юм.
9-р сарын 1-нд эхэлсэн 10 хоногийн судалгааны хүрээнд НАСА-гийн Армстронг нислэгийн судалгааны төвийн албан тушаалтнууд түүний гүйцэтгэл болон акустикийг шалгах болно.
Цахилгаан босоо хөөрөлт болон газардалтын (eVTOL) онгоц нь НАСА-гийн олон нийтийн хэрэглээнд батлагдах боломжтой ирээдүйн хурдан тээврийн аргуудыг олох Advanced Air Mobility (AAM) кампанит ажлын хүрээнд туршиж буй олон онгоцны анхных нь юм.
Дээр илэрхийлсэн үзэл бодол нь манай хэрэглэгчдийн үзэл бодол бөгөөд MailOnline-ийн үзэл бодлыг заавал тусгах албагүй.
Мартина Навратилова хөх, хоолойн хорт хавдрыг ялсан гэдгээ мэдэгдэв: Теннисний домогт тамирчин "дахин зул сарыг үзэхгүй" гэж айж, давхар оноштой хүслийн жагсаалтын дараа карьераа эхлүүлж байгаагаа хэлэв.